美团用骑手防疲劳机制守卫奔波者的休息权益

随着外卖行业的(de)迅猛发展，外卖骑手成为了城市中一道独特的风景线。他们穿梭于大街小巷，为千家万户送去便捷。然而，在(zài)高强度的工作(gōngzuò)节奏下，骑手的身心健康也面临着诸多(zhūduō)挑战。为切实保障骑手权益，美团推行了一系列骑手防疲劳机制，彰显了企业对劳动者的关怀(guānhuái)与责任。

美团的骑手防疲劳(píláo)机制并非仓促上马，而是经过了精心筹备与多次试点(shìdiǎn)测试。从2024年二季度开始，美团在华东区域的小范围试点逐步铺开。最早在四川、广西、浙江等地进行了前期的测试与探索，积累了宝贵经验。在11月12日，浙江湖州、丽水开启了新一轮(xīnyīlún)试点，并于12月10日覆盖浙江全省(quánshěng)，12月17日进一步覆盖江苏、浙江、上海、福建四个省市。在试点过程中，新增了跑单超过8小时会收到(shōudào)提醒、跑单12小时将强制(qiángzhì)下线休息的骑手防疲劳机制，旨在(zhǐzài)有效(yǒuxiào)遏制骑手过度劳累的情况。

从试点数据来看，该机制取得了显著成效。12月30日，连续跑单触发休息条款(tiáokuǎn)的(de)(de)骑手(qíshǒu)仅占(zhàn)0.36%，这表明绝大多数骑手的工作时长处于合理区间，该机制对99.64%的正常跑单骑(dānqí)手没有造成影响。同时，单日跑单时长满八小时，触发骑手防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手约占18%，这说明有相当一部分骑手在高强度工作后能够及时收到提醒，调整工作节奏，保障自身休息。

美团(měituán)的这一骑手(qíshǒu)防疲劳机制体现(tǐxiàn)了对骑手群体的深入理解和关怀。骑手的工作具有灵活性和高强度并存的特点，尤其是在午晚高峰等单量集中时段，工作压力巨大。长时间连续(liánxù)跑单不仅会影响骑手的身体健康，还可能增加交通事故等安全风险。通过骑手防疲劳机制，美团为骑手们(men)设置了一道安全防线，督促(dūcù)他们在忙碌的工作中适时休息，从而更好地保障自身安全和配送服务质量。

在实际运行中，骑手(qíshǒu)(qíshǒu)防疲劳机制也得到了不少骑手的(de)支持。许多骑手认为，强制休息的规则使得订单和(hé)权益分配更加公平。在试点区域，有些骑手表示，“太好了，他们歇着(zhe)的时候我们有更多单子跑了，就应该(gāi)这样”。这反映出骑手们对平台规则优化的期待，希望通过合理的骑手防疲劳机制保障大多数骑手的权益，避免个别骑手过度(guòdù)跑单对市场秩序造成(zàochéng)的影响。同时，对于部分反对的声音，美团也给予(jǐyǔ)了充分关注。一些骑手由于家庭经济压力等因素，希望能够有更多跑单时间以增加收入。对此，美团表示将持续关注相关数据和骑手反馈，谨慎探索，不断优化升级该机制，平衡好骑手的安全保障和赚钱诉求。

此外，美团还积极邀请专家、骑手参与恳谈会，广泛收集多方意见。在(zài)恳谈会上，骑手代表们分享了各自的工作经历和对骑手防疲劳机制的看法(kànfǎ)。有的骑手表示，由于(yóuyú)家庭经济负担较重，需要通过长时间跑单来增加收入(shōurù)，但如果跑单时间上限是12小时，收入基本能达到目标，新规(xīnguī)不会有太大影响；而如果上限是8小时，则可能(kěnéng)会选择跨平台跑单或再从事其他兼职。还有的骑手提出(tíchū)，配送时间集中(jízhōng)在午晚高峰，其他时间均可灵活安排(ānpái)休息，他们更看重收入保障。专家们则指出，做好骑手疲劳管理，应充分考虑骑手的劳动自主性和职业灵活性，平衡好安全保障与赚钱诉求。

美团的骑手防(fáng)疲劳机制(jīzhì)是企业在新就业形态下对劳动者权益保障的积极探索。它不仅关注到(dào)了骑手的工作强度和身心健康，还努力在保障骑手安全与满足骑手收入需求之间寻找平衡。随着骑手防疲劳机制在全国范围内的上线，相信将为(wèi)骑手们创造一个更加健康、安全、有序的工作环境(huánjìng)，推动外卖行业朝着更加可持续的方向发展。未来，美团将继续秉持对骑手负责的态度，不断完善相关举措，让骑手们在辛勤工作的同时，也能享受(xiǎngshòu)到应有的关怀与保障，共同构建(gòujiàn)一个更加和谐、共赢(yíng)的外卖生态。